1989年，她考上了船长资格。1991年她正式当上了长江航行史上的第一位真正的女船长，从此驾驭着巨轮在千里长江航线上尽展风流一
这之前之后，她在长江上驾驭巨轮行驶近20年……江渝18号成了她的代名词，成了她的美的化身。她用智慧的美，化解了一次次险情；她用勇敢之美，战胜了一次次惊涛骇浪；她用绚丽之美，冲破了一次次暴风骤雨；她用情感之美，安抚了一个个胆怯的旅客之心；她用婀娜之美，描绘了一幅幅长江水域的精彩画
她用伟大之美，创下了长江夭险航行史上16万公里没有一次事故的壮丽纪录，这美足以让中国妇女骄傲，足以证明重庆女人的美的力量和美的内容不单申是表面的迷人。
后来当上了全国劳模、全国先进女职工、党的十五大代表……她的美随之也在延伸。她当上了长江旅游公司的指导船长、长江轮船公司的总经理助理、运输部副部长，直到重庆长江轮船公司的总船长，领导着麾下的26艘每天行驶在重庆与上海之间的长航江渝客轮、几十艘快速飞驰在三峡库区内外的飞艇和豪华游轮及众多货轮……她成为长江、中国乃至世界上唯一也是最高级的女总船长。
她的美更多地开始体现在职责之中。